20130228

[Teufelsflieger] Winter in Loffenau

source: Teufelsflieger

Manfred, Torsten und Rainer ließen sich durch den Schnee nicht abhalten und zauberten Farbe in die sonst monochrome Welt...

Der Wald im Bereich des Startplatzes


[Oppenauer Gleitschirmflieger] 1.3.13 - Advance zeigt Einblicke in die Entwicklung

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Liebe Gleitschirmkollegen!

Ein sehr seltener Blick hinter die Kulissen, denn selten geht Advance mal zu einem Infoabend außerhalb der Schweiz. In dieser Saison sind sie bei den Schwarzwaldgeiern. Eintritt ist frei für alle Mitglieder der Nachbarvereine.
Link zum Artikel: www.gsvbaden.de/content/view/522/1vereine/

Vortragsthemen:
- Vorstellung der Firma und des Teams
- Entwicklungstools (Gleitschirme werden 3D konstruiert, Leinen korrigiert, …)
- Forschungsprojekte: So wie bei großen Flugzeugherstellen werden diverse Tools eingesetzt um die Anzahl an Prototypen zu verringern

Ort:
Gaststätte Molkenkur,
Quettigstrasse 19, Baden-Baden.
Freitag, 01.03.2013 – Beginn 19:00 Uhr.

Hier ist der Standort auf der Karte: http://goo.gl/maps/fRpK

Liebe Grüße!

Stefan Scheurer

[Duddefliecher] Bilder - Neuer Startplatz am Förle

source: Duddefliecher


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Fotos: Alex S.

20130227

[Borkies] Impressionen von der Eck

source: Borkies

Ein Zusammenschnitt einiger eindrucksvoller Herbst- / Wintertage unserer Borkies-Webcam in Zeitraffer, zeigt dieser kurze Film. Wer unsere Webcam noch nicht kennt, für den wird es Zeit sie kennen zu lernen! >>Direkter Link zur Webcam<<

[Duddefliecher] Flugverbot am Förlenberg bis einschließlich Montag den 25.2.13!

source: Duddefliecher


 

Hallo zusammen,

die Fällarbeiten für den neuen Förlenbergstartplatz haben nun endlich begonnen und dauern noch bis einschließlich Montag den 25.02.2013.

In der Zeit ist am Förlenberg Flugverbot! Ausnahme der Sonntag, da an dem Tag nicht gearbeitet wird.
 
Gruß Alex
 

[1.PCS] Madeira 29.1.-5.2. Windverwirrspiel und ... Tunnel

source: 1.PCS


Teilnehmer: mangels Flügen und/oder fehlender zeitiger Entscheidungsfreude leider nur 4 PCS-ler (v.l.n.r.): Markus, Reiner, Martin (TO und Bericht), Bodo

Madeira, wo ist das nochmal ? Ca. 500 km NNW-lich von Teneriffa.

Gehört das zu den Azoren? Nein, die sind einiges weiter (N-)westlich.

Klima wie Kanaren? Ja, durchaus vergleichbar. Tendenziell etwas feuchter. (wir hatten angenehme 16 und 22 Grad))

Topografie? Unglaublich wild, bergig, steil, 8chroff!
Maße: 50 km breit (W-O), 20 km breit (N-S), 1800 m hoch.

Flora / Vegetation? Überall grün. Größtentels fast urwaldartig. Erstaunlich viele, eher von Mitteleuropa her erwartete, Laub-Gewächse.

Gibt es Strände? Nun die Definition von "Strand" muss angepasst werden: grobe Fussballgroße "Kiesel" statt Sand oder feine Steine, dazu deutlich schmaler (z.T. kann man einen Schirm nur bei Ebbe trocken ablegen!). Ja, mit dieser Definition gibt es dann vereinzelt welche ...

Wassersituation? Durch eigentlich ständig vorhandene Passat-Staubewölkung und im Gegensatz zu den Kanaren fehlende großflächige Abholzungen gibt es Wasser im Überfluß. Auch weit oben auf über 1200 m. Aufwendige Kanäle, die sogenannten "Levadas" leiten das Wasser vom Norden, z.T. durch lange (teils begehbare!) Tunnel, in den trockeneren Süden und werden dort durch manuelle Schleusenwarte nach historischem Zeitplan auf einzelne Äcker umgeleitet.

Wie sieht es mit Fliegen aus ? Unzählige Startplätze, fliegerisch reizvolle Klippen in verschiedene Richtungen. Aber: ..... gaaaanz wenige (und oft kleine) Landeflächen!

Die SPs haben allerdings überwiegend nichts mit "normalen" SPs gemeinsaam. Oft sind es fast ebene Flächen, die gerade ausreichen, einen Schirm - mit gehörig Anfangsimpuls - hoch zu bekommen. Aber: in Madeira wird eh nicht aktiv gestartet, sondern immer erst ground-ge-handled, und wenn der Schirm dann gut steht, kann man dann ja etwas Druck auf die Bremsen geben und hebt senkrecht ab. Daher braucht man ja auch keine Startlaufflächen :-) Und die Hangneigung ist eigentlich unwichtig. Man kann auch mit 90 Grad quer zum Hang vom Groundhandlen aus abheben. Beim Zuschauen zunächst sehr gewöhnungsbedürftig. Aber es funktioniert!   

Und was macht der Wind? Trotz guten Basiswetterdaten und vermeintlich eindeutigen Verhältnissen (NO-Passat wird durch Bergkette abgehalten => Lee-Thermik im Süden) für Normal-Flieger nicht einschätzbar! Selbst die Piloten unseres A320 "tippten" auf eine falsche Windrichtung, eben NO, der ja auch überall vorhanden war, und mussten kurz vor dem Aufsetzen feststelle, dass unten SW und zwar mit ordentlicher Stärke, war. Also, großen Runde übers Meer und "falsch rum" noch mal probieren!!!

Nicht mal auf die deutlich sichtbaren Meereswellen kann man sich verlassen. Die kommen schön von Ost / NO, wenn man aber in diese Richtiung landet, hat man ... ja, Rückenwind (Folge: Laternenberührung :-( )!?! Das ist kein Mikro- sondern ein (bzw. ganz viele!) Nano-Klima!

Was geht wenn's nicht geht? Wandern! Oft ohne große Höhenmeter aber spektakulär entlang den Levadas. Funchal ist für Neulinge Pflicht, aber in 2 Stunden ist man durch. Verlängerte auf Stelzen stehende Landepiste (angeblich das größte Betonbauwerk Portugals). Ost- und Westzipfel, spezielle Steilklippen (mit Seilbahnen).

Und was hat das mit den Tunnels im Titel auf sich? Ausser den Levada-Tunnels kann man es sich ausmalen: Steilküsten und viele enge steile Täler. Da kann man für 20 km Luftline schon mal 4 Stunden unterwegs sein! Abhilfe, klar, Tunnel. Und zwar "immer und überall". Interessant auch: Überholen ist fast nur in Tunnel möglich (und auch erlaubt!).

Wie sah es jetzt konkret mit Fliegen aus ? An 5 Tagen sind wir von 6 verschiedenen Startplätzen aus geflogen. Teilweise an Stellen, die selbst Locals fast nie befliegen. Leider nur einmal am privaten super-top gepflegten Haus-Start (und Toplande-)Platz und auch nur an 2 Tagen länger als 1 Stunde. Dafür aber bei allen über gewohnte Fliegerhorizonte bzw. bisher gültige persönliche Grenzen hinweg!


Geht Ihr wieder hin ? Aber klar doch: Schon Mitte November 2013 :-)

Martin

Hier gibts noch ein paar Fotos...

[GSV Baden] 30.3.13 - Ostersamstag eingeschränkter Bahnbetrieb

source: GSV Baden


Ostern eingeschränkter Bahnbetrieb für Gleitschirmflieger!

Am Ostersamstag (30. März 2013) findet traditionell das Ostereiersuchen am Merkur statt. Die Bergbahn braucht alle Kapazitäten und bitten uns zu berücksichtigen, dass zwischen 11:00 und 15:00 Uhr keine Gleitschirme transportiert werden können. Rauflaufen oder  vorher hochfahren geht natürlich.


Alle Kinder aus Baden-Baden und der Umgebung zum Eiersuchen auf den Merkurgipfel eingeladen. Jeweils stündlich zwischen 11 und 15 Uhr sorgen Osterhasen dafür, dass alle Verstecke rund um den Merkurturm mit insgesamt 9.999 Eiern gefüllt sind. Die Stadtwerke als Betreiber der Merkur-Bergbahn setzen damit eine beliebte Tradition fort.

Den jüngsten Kindern wird der Osterhase die Eier persönlich überreichen oder ins Körbchen legen, so die Stadt Baden-Baden. Das Schminken von Hasengesichtern und Basteln der Hasenohren gehören ebenso zum Programm, wie das Lösen des Preisrätsels bei einem Spaziergang über den Hasenweg auf dem Merkur. Außerdem haben alle Kinder an diesem Tag mit der Merkur-Bergbahn freie Fahrt. Erwachsene zahlen den ermäßigten Preis von 3 Euro für die Berg- und Talfahrt.



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[Gleitschirmclub Kraichtal] Gleitschirm Wallpaper

source: Gleitschirmclub Kraichtal

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Es gibt neue Wallpaper! Einfach unter Multimedia anschauen und runterladen.

[Duddefliecher] Spenden für Startplätze

source: Duddefliecher



Hallo zusammen,

 

 

 in der Pfalz tut sich was! Und zwar an der Startplatzfront. Den Hohenberg konnten wir noch aus unseren Reserven finanzieren für den Rest am Blättersberg und den Förlenberg wird es eng. Deshalb haben wir einen Kredit beim DHV aufgenommen und die Mitgliedsbeiträge erhöht. Um dies alles umzusetzen zu können bitten wir um eine Spende! Das gespendete Geld ist für die Startplätze zweckgebunden. Auf Wunsch werden auch Spendenquittungen für Beträge ab 20 Euro ausgestellt. Hoffe auf eure Spenden, damit die Startplätze immer besser werden.


Gruß Gerhard

P.S.

auf Vereinskonto
BLZ 548 500 10
KtoNr 35001544
Inh: Südpfälzer Gleitschirmclub


http://www.duddefliecher.de/index.php/fluggebiete
Die Startplätze liegen rund um Annweiler an der B 10 zwischen Landau in der Pfalz und Pirmasens. Wer Lust hat, einmal hier zu fliegen, sollte unbedingt einheimische „Duddefliecher“ kontaktieren. Ein paar Telefonnummern von Fliegern, die oft am Berg anzutreffen sind und mit deren Hilfe ihr sicher die Start-und Landeplätze findet, stehen am Textende. Noch eine Warnung: Nicht erschrecken, wenn ihr auf Original „Pälzer Krischer“ trefft (so nennen sie sich übrigens selbst!). Sie sind manchmal ziemlich „raubeinig“, laut, heimatverbunden und stolz aber flugbegeistert, auskunftswillig und sehr gesellig. Am Ende eines Flugtages sitzen „Palzflieger“ gern am Dernbachhaus - einer der vielen urgemütlichen Pfälzer Waldhütten - direkt am Landeplatz und da werden die Eindrücke und Erlebnisse aller „großen“ und „kleinen“ Flieger noch einmal erzählt und der Durst beim wohlverdienten Schoppegläsche gestillt.

[1.PCS] Bassano im Winter 9.-16.2.13

source: 1.PCS


Schlechte Wetteraussichten und eine recht zähe Anfahrt über den dicht verschneiten Fernpass mit mehreren liegen gebliebenen LKWs ließ bereits am Freitag nichts Gutes erahnen. Doch als ich dann mit Tanja über den Brenner kam, erwartete uns strahlender Sonnenschein und die Stimmung stieg erheblich. Von unserer Wirtin Gonda erfahren wir, dass an dem Tag sehr viel geflogen wurde.

Das wollen wir am Samstag dann natürlich auch und nachdem wir die Flycard gekauft haben (Optimisten 10 Tage, Pessimisten 2 Tage), stehen wir erwartungsvoll am Startplatz und es ist bereits um 11 Uhr gut thermisch. Da ich der erste Busfahrer bin, ist für mich der tolle Tag erst mal hin. Ich komme dann um ca. 14:00 zum Starten und habe trotzdem noch einen sehr schönen Flug. Für eine größere Strecke reichts nicht mehr, obwohl der Tag das hergegeben hätte. 


Die Nachzügler, welche erst am Samstag Nachmittag anreisen wollten, brauchten im dichten Reisverkehr dann die Einen 12 Stunden und Inge mit Nicole  haben gegen 18:00 umgedreht, nachdem sie nach ca. 8 Stunden Fahrt und Stau im Schnee kein Weiterkommen mehr gesehen haben. Schade.

Der Sonntag erwartet uns mit einem super Wetter. Wieder ist es schon früh gut thermisch und die Basis richtig hoch für den Monte Grappa. Alle sind in der Luft, aber es ist wieder sau kalt. Nach dem letzten Flug am Nachmittag zieht schon die Front rein und starker Westwind zwingt uns zu einer schnellen Landung. Im gleichen Maße konnten schon vorher abenteuerliche Starts mit gestreiften Bäumen und abgerissenen Ästen beobachtet werden.

Der Montag begrüßt uns mit dichter Bewölkung und es ist noch kälter. Ich wusste gar nicht, dass so was in Bassano überhaupt geht. Ein paar aus der Gruppe fahren hoch für einen Abgleiter. Was dann zwei Stunden später folgte waren 2 Tage mit zuerst dichtem Schneefall und dann Regen. Wir vertreiben uns die Zeit mit Einkaufen, Kaffee trinken und Wandern.

Der Mittwoch brachte wieder besseres Wetter. Wir haben einige Zeit nach einem Startplatz am Monte Grappa gesucht, der überhaupt zugänglich war in  dem dicht verschneiten Berg. Dabei hat sich überraschender Weise der allgemeine Südstartplatz am als besten geeignet heraus gestellt, weil die ca. 20cm Schnee sehr gut als Stehhilfe am Hang geeignet waren. Erst am Nachmittag, als der Schnee anfing zu schmelzen, wurde es rutschig. Mit gemeinsamer Hilfe haben wir auch jeden Schirm (der flugwilligen Teilnehmer) der Gruppe in die Luft gekriegt und wider Erwarten fanden wir sanfte, zuverlässige Thermik, die uns wunderschöne Flüge in einer für mich völlig neuen, verschneiten Landschaft bescherte.

Am Donnerstag war schon ein Teil des Schnees weg geschmolzen. Leider war der Himmel recht gut abgeschattet. So gab es anfangs zwar Thermik, aber die recht schwach und sich oben zu halten war sehr schwierig. Die Abschattung lößte sich nach 13:00 Uhr auf und dann gings wieder richtig gut. Dazu kam noch, dass es einiges wärmer wurde und ich nicht mehr wegen halb erfrohrener Finger landen musste :-)

Ähnlich sah es am Freitag aus. Nur war diesmal die Anfangsthermik etwas besser und schon kurz nach 11:00 Uhr konnte man sich mit etwas Hartnäckigkeit gut halten. Auch diesmal lößte sich die Abschattung am Nachmittag auf und die Thermik gab nochmal Gas.

Am Samtstag fuhren alle wieder nach Hause. Nur Martin gönnte sich noch einen Flug bei besser werdenden Bedingungen.

Fazit:
- Wieder mal eine tolle Truppe mit viel Spass in überschaubarer und damit für den TO weniger stressigen Größe.
- Wesentlich besseres Wetter und schönere Flüge als erwartet. Man soll halt Bassano nie unterschätzen. Aber Dank der schlechten Vorhersage war sehr wenig los
- Wieder mal eine tolle Bewirtung bei Gonda und in der Abbazia.


Ewald

Zum Fotoalbum gehts hier...

20130225

[1.PCS] Clubabend 8.März 2013; Referenten Chris Nägele MGS

Wie Ihr sicherlich schon auf der PCS-Homepage gelesen habt, findet der März-Clubabend nicht, wie im Jahresprogramm ausgeschrieben, diese Woche am 1. März, sondern erst nächste Woche, am 08. März um 19:00 Uhr statt!

Diese Terminverschiebung ist der Raumsituation geschuldet; um weitere Probleme dieser Art für die kommenden CA-Termine zu vermeiden, habe ich mit Frau Jordan, der Chefin des "Gasthaus zur Sonne" in Altdorf gesprochen und konnte dabei die weiteren Jahresprogramm-Termine fixieren. Da die "Sonne" über einen schönen Biergarten verfügt, könnten wir uns auch an den Stammtisch-Terminen dort treffen. 

Nun aber zu unserem CA am 08. März im "Gasthaus zur Sonne" in Altdorf mit Chris Nägele von der Motor-Gleitschirm(-Schule)-Südschwarzwald (MGS):

Was ist das Thema des Vortragabends? ... durch das bereits auf der PCS-Homepage geschriebene

Nachmittags „mal eben” einen Flug machen wäre für viele von uns eine angenehme Alternative zum meist tagesfüllenden Fliegeralltag. Rein technisch bieten dies auf dem Rücken getragene oder an Trikes montierte benzingetriebene Propeller-Motoren. Wie lernt man das, welche Scheine sind erforderlich, was kostet es, wo darf man (nicht) fliegen, wie schwer ist so ein Teil?
Chris wird all diese Fragen beantworten. Er hat auch Geräte zum „Anfassen” dabei!

ist eigentlich bereits alles gesagt; es wird sich allerdings, speziell für die Gleitschirmfliegerinnen unter uns, eine weitere Möglichkeit der Fragestellungen für die Diskussionsrunde ergeben, denn Chris wird mit seiner Frau Marion zu uns kommen.

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Für all jene unter uns, die schon immer mal ohne lange Anfahrt zu einem Fliegerberg und unabhängig von der Seilwinde fliegen wollten, ist das Motor-Gleitschirm-Fliegen sicher eine gute Alternative.

 

 

Also, dann bis zum 08 März, im "Gasthaus zur Sonne" in Altdorf!
Dazu noch die oben erwähnten Bilder:

 

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Mit den besten Fliegergrüßen,
Wolfgang

PS: Bringt guten Hunger mit und bestellt bitte gleich nach Eintreffen, dann muss nicht so viel während des Vortrags bedient werden. :-)

20130219

[1.PCS] Thermikmesse 2013

source: DHV


Die "Thermik" öffnet am 23. Februar 2013 zum 16. Mal in der Messehalle Sindelfingen ihre Türen. Sie bietet Gelegenheit sich zu Jahresbeginn über Neuigkeiten rund um den Gleitschirm- und Drachenmarkt zu informieren oder an den zahlreichen Filmvorführungen und Fachvorträgen teilzunehmen. Führende in- und ausländische Hersteller, Händler, Flugschulen und Verbände präsentieren ihre Produkte und Dienstleistungen. Auch Motorschirm- und Trikemarken zeigen auf der "Thermik" was sich auf dem Markt getan hat. Mehr Infos auf www.thermikmesse.de.

Anmerkung: Für Mitglieder des Parafly Club 1.PCS gibt es wie immer einen Rabatt auf den Eintrittspreis

Schlappe für Stadt Oppenau: Ausschreibung ungültig

Quelle: Windeckfalken

oppenau 2013

Die mündliche Verhandlung vor der zweiten Handelskammer des Landgerichtes Mannheim endete zumindest mit einem Etappensieg für die Flugschule "Sky-Sports". Denn der Richter Ulrich Schneider-Mursa stellte klar, daß im Streit (wir berichteten) um die Rechte der gewerblichen Nutzung der Gleitschirm-Startplätze in Oppenau noch einiges zu klären sei, unter anderem sei ein Schreiben von Bürgermeister Thomas Grieser so ungenau formuliert, daß es viele Fragen offen lasse. Die Stadt Oppenau müsse die Ausschreibung wiederholen, gelte es doch mögliche Verstöße gegen Wettbewerbs- und Kartellrecht zu vermeiden. Interessanterweise widersprachen die rechtlichen Vertreter der Stadt der bisher publizierten Aussage, daß es überhaupt schon eine verbindliche Regelung mit der Flugschule "Papillon" gebe.

Beide Parteien werden gemäß richterlichem Beschluß das Verfahren vorerst ruhen lassen, um eine Einigung erzielen zu können. Einen ausführlichen Bericht zum Thema findet Ihr auch auf Baden-Online.

20130214

[SG Stern] Stammtisch 14.Februar 2013

source: SG Stern
Pfeffermhle

Stammtisch

Am Donnerstag, 14. Februar 2013 treffen wir uns um 19.00 Uhr zum Stammtisch in der Pfeffermühle in Gaggenau.

 Monatlicher Stammtisch am jeweils 2. Donnerstag des Monats

[Teufelsflieger] Rettungsschirmwerfen und Luftraum-Seminar

source: Teufelsflieger

Rettungsschirmwerfen und Luftraum-Seminar

Am Samstag, dem 26.01.2013 wurde unsere Turnhalle mit rund 30 teilnehmenden Drachen- und Gleitschirmfliegern gut genutzt.
Ziel war es, mit einem frisch gepackten Rettungsschirm einen optimalen Start ins neue Flugjahr zu erlangen.
So waren die 3 ausgebildeten Schirmpacker
bis zum Ende der Veranstaltung gegen 15:30 Uhr sehr stark gefordert, schließlich wollten alle Teilnehmer rechtzeitig zum 2 Termin des Tages, dem Luftraumseminar im Haus des Gastes bereit sein.

 


 

Luftraumseminar


Beim Luftraum-Seminar erläuterte der Gelände-Referent des Deutschen Hängegleiter-Verbands, Björn Klaasen, vor rund 100 Fliegern aus der Region die Gemeinsamkeiten und Unterschiede der Lufträume in Deutschland und dem umliegenden Ausland.

Im Anschluss daran beschrieb der Physiker Peter Wild, wie die Flieger mit Hilfe moderner GPS-Geräte diese Luftraumdaten während des Fluges nutzen können.

[Duddefliecher] Duddefliecher auf Lanzarote

source: Duddefliecher

Anbei ein kleines Video auf dem man Achim Torn beim Soaren am Mirador del Rio sieht:

[Elztalflieger] Winterflug am Hörnleberg

source: Elztalflieger

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Winterflug am Hörnleberg. Januar 2013
Foto: Christian Willmann

[Althofdrachen] Erste Vorstandssitzung im neuen Jahr

source: Althofdrachen

Am 15. Januar, 19 Uhr, traf sich die – teilweise neu gewählte - Vorstandschaft (Vorstände und Beiräte) zur 1. gemeinsamen Sitzung im „Bären“ in Bernbach.

Im Verlauf des Abends wurden u. a. Entscheidungen getroffen, die die Vereinsstruktur (z. B. definierte Zuständigkeitsbereiche) und die zügige und verlässliche Umsetzung von Beschlüssen transparenter für alle Mitglieder machen sollen.

Eine sehr gut vorbereitete und konstruktive Sitzung, in deren Verlauf teilweise heftigst diskutiert, aber auch viel gelacht wurde, fand gegen 23.15 Uhr ihr Ende.

Das Protokoll wird zeitnah im internen Bereich unserer website veröffentlicht.


Klaus H. Boch

[Duddefliecher] Babbelbox goes Mobile!

source: Duddefliecher


 

Eigentlich hatte ich es nicht für möglich gehalten, doch Markus Jotter hat es hingekriegt. Hut ab!

Er hat die Babbelbox auf einer Sonderseite eingebaut, die auch mit einem Smartphone sehr gut zu bedienen ist.

Her ist die Adresse: duddefliecher.de/b

Anmeldedaten sind die gleiche wie die Zugangsdaten für die Homepage

Aufpassen: Für die Übermittlung der Koordinaten müssen auf dem Smartphone die Ortungsdienste für den jeweilige Browser freigegeben werden.

 

Die besondere Highlight: Auf der Seite ist es möglich per Knopfdruck die eigene Position zu übermitteln. Mir sind auf Anhieb mehrere Anwendungsmöglichkeiten eingefallen: von Rettungsaktionen bis Abholerdienst nach Streckenflug und natürlich Koordination für die Fahrten mit dem Vereinsbus. Testet es, dieses Feature ist einfach klasse!

 

Speichert euch die Adresse duddefliecher.de/b auf dem Smartphone und verwendet die mobile Babbelbox fleißigsmiley

 

Ein herzliches Dankeschön meinerseits an Markus für die tolle Idee und die perfekte Umsetzung!

[Elztalflieger] Gschasi Webcam Online

source: Elztalflieger

Damit sich beim Toplanden niemand in der Wetterstation verfängt, wurde diese von Christian und Franz in Richtung Auffahrt versetzt.

Aus einem 8 Meter hohem Masten wurde nun ein 25 Meter Bauwerk auf dem auch der Windsack Platz findet.

Von Christian Bronner und Thomas wird die Elektronik noch umgebaut. Aber bis die Wetterstation wieder einsatzfähig ist, wird es noch ein paar Tage dauern.

 

Nach dem Umbau ist die Wetterstation wieder unter der Tel. Nr. 0171 900 4833 erreichbar.

 

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[Duddefliecher] Selbstpackerkurs 16.3.

source: Duddefliecher

Auch dieses Jahr findet wieder ein Retterwurf- und Packertraining am 


16.3.2012 
um 10 Uhr 
im Pamina Schulzentrum in Herxheim 


statt. 
Kosten: 10 EUR pro Vereinsmitglied und gepackter Rettung
Nicht-Mitglieder können dieses Jahr leider nicht teilnehmen. 

 

Dieses Jahr besteht weiter die Möglichkeit, Drittpacker auszubilden. Bei Interesse bitte vorher bei der u.g. E-Mail-Adresse melden. Wir freuen uns, wenn sich hierfür einige Piloten melden!


ACHTUNG: 
Letztes Jahr haben wir zum ersten mal, aufgrund des Resonanz aus dem vorherigen Jahr, zwei Termine angeboten. Leider waren die Kurse dann doch nicht so stark besucht. Dieses Jahr können wir aus verschiedenen Gründen nur einen Termin anbieten und die Anzahl der zu packenden Rettungen ist auf 25 beschränkt. Mehr Rettungen können durch das Packer-Team nicht bewältigt werden. 

Daher müssen wir dieses Jahr folgende Regelung treffen: 
- Nur Vereinsmitglieder können teilnehmen 
- pro Person nur eine zu packende Rettung 
- max. Teilnehmerzahl 25 Personen 
- es zählt der Eingang der Anmeldung (bevorzugt per Modul oder per Mail an  sicherheit@duddefliecher.de
- wer trotz Anmeldung nicht kommen kann, bitte rechtzeitig absagen, damit u.U. Personen auf der Nachrückerliste zum Zuge kommen

- bitte pünktlich erscheinen.

Für alle, die dieses Jahr nicht zum Zuge kommen (wenn die Resonanz ähnlich wie letztes Jahr ist, sollte das keiner sein), können folgendes Angebot in Anspruch nehmen: 
- Rettung werfen ist trotzdem möglich 
- ihr könnt die Rettung dann dort lassen und bekommt sie zu einem Sonderpreis im nachhinein gepackt. Abholort (wahrscheinlich Landau) und Preis wird noch bekannt gegeben. 

Wir bitten um Verständnis für diese Regelung. Leider ist es dieses Jahr nicht anders möglich.


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[Enztalflieger] Retterwurftraining 9.2.2013

[GSV Baden] 1.3.13 - Advance zeigt Einblicke in die Entwicklung

source: GSV Baden


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 Yuhu, endlich gibt es wieder einmal einen Vortrag für uns, danke Rainer. :-)

Gleitschirmhersteller sind normalerweise recht schwer zu Vorträgen zu überreden, da es doch viel erfordert durch die Gegend zu fahren. Um so toller ist es, dass Advance zu uns kommt. Wir freuen uns also auf einen tollen Abend.

Vortragsthemen:

- Vorstellung der Firma und des Teams

- Entwicklungstools (Gleitschirme werden 3D konstruiert, Leinen korrigiert, ...)

- Forschungsprojekte: So wie bei großen Flugzeugherstellen werden diverse Tools eingesetzt um die Anzahl an Prototypen zu verringern

Ort:

Gaststätte Molkenkur,
Quettigstrasse 19, Baden-Baden.
01.03.2013 - Beginn 19:00 Uhr.

Hier ist der Standort auf der Karte: http://goo.gl/maps/fRpK

[GSV Baden] Arbeitseinsatz 16.2.13

source: GSV Baden


Großer Arbeitseinsatz am kommenden Samstag.

Bitte unterstützt uns alle mit eurer Hilfe.

Während des Einsatzes ist kein Flugbetrieb.
 
 
 
Aktuell: Laut Beschluss der vergangenen JHV vom 8.2.2013 wünschen sich die Mitglieder, dass GRUNDSÄTZLICH an Tagen von Arbeitseinsätzen niemand fliegen soll, der nicht geholfen hat. Dies betrifft den kompletten Tag, also auch die Zeit nach Arbeitseinsätzen. Alle sind zum Helfen aufgefordert, auch Gäste dürfen gerne helfen :-)
 
 
Der Boden ist gefroren, jetzt MÜSSEN wir schnell handeln:
 
Großer Arbeitseinsatz am 16.02.2012
 
Wer Vormittags nicht kann, kann nachmittags helfen!
 
Treffpunkt ist jeweils der Landeplatz.
 
Während der Arbeiten besteht Flugverbot
 
Folgende Arbeiten müssen noch erledigt werden:

1. Schicht – von 10.00 Uhr bis gegen 13.00 Uhr
 
Es müssen noch einige Bäume gefällt und in handliche Stücke gesägt werden.
 
Leider können wir den Profischredder erst gegen Mittag erhalten, mit ihm muss das Baumreisig zerkleinert werden.
In diesem Fall sind wir auf eine leihweise zur Verfügung gestellte Maschine angewiesen, deshalb können wir mit dieser Arbeit erst um die Mittagszeit beginnen.
 
Deshalb brauchen wir ==> 2. Schicht – ab 13.00 Uhr
 
Dieser Umstand hat jedoch den Vorteil, dass Mitglieder die am Vormittag keine Zeit haben ihre Arbeitskraft zu einem späteren Zeitpunkt zur Verfügung stellen können.
 
Bitte Äxte, Beile und Motorsägen mitbringen!
 
Wenn wir zusammenhalten und jeder seiner Verpflichtung für den Verein nachkommt, sind die anstehenden Arbeiten an diesem Tag zu schaffen.
 
Für Verpflegung ist gesorgt, die abschließende Bewirtung wird wieder der Jahreszeit angepasst vorgenommen.
 
Laut Langzeit-Wetterprognose haben wir an diesem Tag mit Temperaturen zwischen – 1° und + 2° perfekte Bedingungen.
Wir können den Schredder nur bei gefrorenem Boden bis zur Arbeitsstelle bringen. Ist der Boden zu weich, müssen wir das Reisig weit tragen und das muss man sich ja nicht unbedingt antun.
 
Wer Brennholz mitnehmen möchte, bitte einen Anhänger mitbringen!
 
Bitte helft zahlreich mit.
 
Liebe Gruß!
 
Der Vorstand
 

[GSV Baden] Großer Arbeitseinsatz am 26.Januar 2013

source: GSV Baden

Bereits gegen 9.00 Uhr ratterten die Motorsägen am Landeplatz West. Peter König und Werner Becker hatten etwas früher angefangen, damit die mächtigsten Bäume mit größtmöglicher Sicherheit gefällt werden konnten.

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Ab 09.30 Uhr kamen immer mehr tatkräftige Geier zu den einzelnen Fällbereichen, um die Stämme von ihren Ästen zu befreien und in handliche Stücke zu schneiden. In fast 6 Stunden teils schweißtreibender Arbeitszeit, wurden der Kirschbaum und die Birken in der Kleingartenanlage die bisher unseren Queranflug nicht unerheblich behinderten, fachmännisch umgelegt. Im Bereich unserer Position wurden ein großer Nadelbaum und drei sehr hohe Pappeln gefällt, zusätzlich wurden im angrenzenden Feuchtbiotop weitere Bäume und Sträucher entfernt. Material das als Brennholz verwendet werden konnte, wurde am Wegrand aufgesetzt oder teilweise in mitgebrachte Anhänger verladen. Reisig und dünnere Äste wurden aufgeschichtet und müssen in einem weiteren Arbeitseinsatz noch geschreddert werden. Wann wir diese Tätigkeit verrichten wird rechtzeitig bekannt gegeben.
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Während der Arbeit wurden die arbeitenden Geier mit Brezeln und alkoholfreien Getränken versorgt. Das Waldcafe war gegen 14.00 Uhr der nächste Treffpunkt. Rainer hat im Vorfeld mit dessen Chef – Herrn Seifermann – ein Spezial-Geier-Arrangement  mit Schnitzel, Pommes Frites und Salat vereinbart, welches pünktlich und mit den dazu passenden Getränken serviert wurde.

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In lockerer Runde wurde über das Arbeitspensum – mit dem alle Teilnehmer zufrieden waren – und den enormen Sicherheitsgewinn diskutiert. Im Bereich des Feuchtbiotops hätten wir gerne noch etwas mehr „geputzt“ was uns leider nicht genehmigt wurde. Im Laufe der vor uns liegenden Flugsaison werden wir feststellen, ob die Maßnahmen ausreichend waren oder ob wir in altbewährter Salamitaktik weitere „Putzoperationen“ angehen müssen.

 

Vielen Dank an alle helfenden Geierhände! Es hat richtig Spaß gemacht!

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Es wäre schön, wenn sich beim nächsten Arbeitseinsatz weitere Mitglieder zur aktiven Mithilfe einfinden. Sicherheit und sportliche Fairness gebieten, dass sich jeder aktive Schwarzwaldgeier zu solchen Maßnahmen ohne persönliche Aufforderung zur Verfügung stellt.

 

Den Profischredder mit dem das Reisig zerkleinert wird, können wir nur an einem Samstagnachmittag erhalten. Der ideale Zeitpunkt für Geier, die an Vormittagen nie Zeit oder andere Hinderungsgründe haben. Mit Interesse werden wir den Einsatzwillen dieser uns sehr wohl bekannten Kandidaten beobachten!

[Windeckfalken] Im Schneetreiben zur Generalversammlung ...

source: Windeckfalken


schneetreiben

Kurz vor unserer Generalversammlung 2013 am vergangenen Samstag, den 2.2., setzte ein heftiger Schneefall ein, und sorgte für eine schwer befahrbare Straße zu unserem Versammlungslokal, dem Gasthaus zur Glashütte. Also kam kurzerhand unser neuer Vereinsbus mit Allradantrieb zum Einsatz, und dank dieses Fahrdienstes konnte die Versammlung dann zwar mit leichter Verspätung, aber großer Teilnehmerzahl durchgeführt werden.

Zunächst berichtete der Vorstand über die zahlreichen Aktivitäten im vergangenen Jahr. Das traditionelle Fliegerfest am Vatertag war stark besucht und ein großer Erfolg. Bei mehreren Arbeitseinsätzen wurde der Startplatz am Sodkopf verlängert und durch das Glätten des Geländes sowie Entfernen vieler Steine und Felsen sicherer gemacht. Hierzu war nicht nur das Engagement der Mitglieder gefragt, sondern es entstanden auch beträchtliche Kosten für den Einsatz der Maschinen sowie das benötigte Material. Im Spätjahr konnte der betagte Vereinsbus durch einen neueren mit Allradantrieb ersetzt werden. Dieses Fahrzeug diente ehemals der Feuerwehr in Lauf und wurde von der Gemeinde an unseren Verein verkauft, nachdem die Feuerwehr ein neues Fahrzeug erhalten hatte. Abgeschloßen wurde das Jahr durch das traditionelle Nikolausfliegen.

Sowohl die Anschaffung des Buses als auch die Verbesserung des Startplatzes erforderten größere Ausgaben, die nur zum Teil durch den Ertrag des Fliegerfestes gedeckt wurden, und somit zu einem Verlust  im Jahr 2012 führten. Allerdings sind Dank der kontinuierlich soliden Haushaltsführung des Vereines genügend Rücklagen vorhanden, um auch solche Investitionen in die Zukunft aus eigenen Mitteln und guten Gewissens tätigen zu können.

Sehr erfreulich war auch wieder der Bericht über die Flugsicherheit am Sodkopf: wieder ein Jahr ohne Unfälle! An dieser Stelle daher ein Dank an alle Mitglieder und auch Gastflieger, die mit ihrem besonnenen Verhalten und fliegerischen Können für diese Bilanz sorgen.

Mit insgesamt zehn Anträgen folgte dann eine lebhafte Diskussion über verschiedenste Vorschläge, das Vereinsleben und die fliegerischen Aktivitäten weiter zu verstärken. Angenommen wurden unter anderem Anträge für die Anschaffung eines Festzeltes, sowie der Wunsch nach einer Webcam mit Blick auf Startplatz und Hornisgrinde.

Nach diesem Sitzungsmarathon war auch die Laufbachstraße geräumt, so daß sich der Nachhauseweg aller Mitglieder und Gäste der Versammlung einfacher gestaltete als die Anfahrt ...

[Gleitschirmclub Kraichtal] Bilder vom Retterwurftraining sind online

[Baiersbronner DUGV] Jahreshauptversammlung und Rettungsgerätewerfen 16.3.13

Jahreshauptversammlung 2013

und

Rettungsgerätewerfen und -packen in der Sporthalle.

Der Termin unserer Jahreshauptversammlung steht nun fest.

Wir treffen uns am Samstag, den 16. März um 19.00 Uhr

in der Sankenbach-Lodge in Baiersbronn (beim Landeplatz).

Das Retterwerfen beginnt um 9 Uhr in der Murgtalhalle beim Schulzentrum.

Um unseren Mitgliedern unnötige Fahrerei zu ersparen, finden

beide Termine an einem Tag statt.

Alles Weitere zu der Tagesordnung erfolgt dann in der Einladung.

Die Vorstandschaft

[Althofdrachen] 24.2.2013 Fallschirm Wurf- und Packertraining

source: Althofdrachen

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Sonntag 24. Februar 2013, Beginn 10.00 Uhr, in der Dobeltalsporthalle in Bad Herrenalb das jährliche Rettungsschirm Wurf- und Packer- Training mit anschließendem Packen aller Rettungsgeräte an.

Wir bitten um pünktliches Erscheinen, da die theoretische Einweisung vorab ein wesentlicher Teil der Veranstaltung ist.

Wichtig: Bitte Hallenschuhe, Helm und Handschuhe mitbringen, damit das Üben realitätsnah wird.

Eingeladen sind auch Gleitschirmflieger. Unsere Packer sind Profi`s für alle Rettungsschirm-Typen, für Drachenflieger und für Gleitschirmflieger.
Gäste sind herzlich willkommen, bitte um verbindliche Anmeldung (siehe unten).

Alles Weitere in der Einladung weiter unten als PDF.

http://www.althofdrachen.de/uploads/media/Fallschirmpacken_2013.pdf

[Althofdrachen] Dreikönigswanderung 2013

source: Althofdrachen

Teilnehmer der Dreikönigswanderung

Trotz leichtem Regen und Nebel haben sich 14 Teilnehmer zu unseren traditionellen Dreikönigswanderung getroffen.

Wir sind an der Teufelsmühle gestartet entlang der Teufelsspur, vorbei an der Langmartskopfhütte zur Kreuzlehütte gewandert. Dabei konnte uns Uli Blumenthal, einer unser Gründungsmitglieder interessantes aus der Vergangenheit des Langmartkopfes berichten.

Angekommen an der Kreuzlehütte wurden wir von unserem ehemaligen 1. Vorstand Martin Weisenburger mit "flüssiger Nahrung" versorgt. Der Rückweg zur Teufelsmühle fiel uns daher sehr unbeschwert. Unser Wandertag konnten wir in der sagenumwobene Teufelsmühle bei sehr leckerem Essen und freundlicher Atmosphäre ausklingen lassen.