20121031

[GSV Baden] Weihnachtsfeier 22.12.ab 18h Treffpunkt Talstation

source: GSV Baden
HO-HO-HO....
 
Wir haben Euch das Video unten mitgebracht...

    

Aber erst Mal laden wir Euch ein zur

  Weihnachsfeier 2012


 
Die Weihnachtsfeier ist das große Geier-Treffen am Ende der Saison, wenn alles bereits schläft haben wir noch einmal gemütlich Spaß :-)

Am Samstag den 22.12.2012 ist es soweit. Gefeiert wird im Merkurstüble auf dem Berg . Alle Mitglieder mit Begleitung sind dazu herzlich eingeladen.

Treffpunkt für die Gipfelstürmer ist am 22.12.12  um 18:00 an der Talstation. Für die Fußkranken unter Euch fährt die Bahn natürlich. 

Weihnachtsbanner-2008.jpg

Ab 19:00 Uhr gibt es einen Glühweinempfang ( Fam. Schmid  läd ein). Auch dieses Jahr gibt es ein kalt/warmes Buffet vom Feinsten inkl. Nachspeise. Die Kosten hierfür betragen 15 Euro für Mitglieder, Nichtmitglieder zahlen 20 Euro , der Rest wird von unserer Vereinskasse gesponsert als Dank für die geleistete Arbeit am Berg.


[Gleitschirmclub Kraichtal] Schnupperkurs 10. November Kraichtal fliegt schon wieder


 Wir gehen an unseren Übungshang und machen dort unter Anleitung eines Fluglehrers erste Flugübungen. Die Geschicktesten unter euch werden hierbei schon die ersten Meter aus eigener Kraft richtig fliegen.

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Zusätzlich werden wir auf unserer Schleppstrecke Tandemflüge durchführen. Wer also spüren will, wie sich richtig fliegen anfühlt ist hierzu eingeladen.

 Und um ein kleines Fest draus zu machen, werden wir Getränke und Grillsteaks zum Selbstkostenpreis anbieten.

 Ihr solltet mitbringen:
 -ein Helm (Fahrradhelm ist ausreichend)
 -knöchelhohe Schuhe (z.B. Wanderschuhe)
 -bequeme Kleidung, denen ein paar Grasflecken nichts ausmachen.

 Von uns wird gestellt:
 -die Flugausrüstung, der Fluglehrer, die Örtlichkeit, die Helfer, die Tandemflugmöglichkeit,

 Und das Beste: das Ganze ist absolut für umme (also kostenlos)

 Also: am besten gleich anmelden, da wir die maximale Teilnehmerzahl auf 15 Personen begrenzen müssen.

[Baiersbronner DUGV] Habitatspflegemaßnahmen Samstag, der 03. November 2012

source :Baiersbronner DUGV

Arbeitseinsatz / Pflegemaßnahme 2012

Termin :
Samstag, der 03. November 2012

Beginn :
09:30 Uhr

Treffpunkt :
am Parkplatz Zollstockhütte, an der B500 zwischen Zuflucht und Alexanderschanze

[Duddefliecher] Arbeitseinsatz bei Schneeregen

source: Duddefliecher

 

Am Samstag war bei wiedrigen Wetterbedingungen Durchhaltevermögen gefordert. Trotzdem haben wir alle Arbeiten ausgeführt.


Hohenberg- Infotafel einbetoniert, Hülse für Fahnenmast gesetzt, am Landeplatz Fahnenmast platziert.

Landeplatz Ori: Hülse für Fahnenmast einbetoniert.

Adel: Holzbrüstung am Startplatz befestigt.

Dank für den erschwerten Einsatz geht an :
Jürgen Weckenmann, Joachim Hund, Markus Minges, Klaus Göller, Martin Dierolf, Guiseppe Guglielmi.

 

Gruß  Robert

>> HIER SIND DIE FOTOS VOM WINTERLICHEN ARBEITSEINSATZ <<

[Borkies] Neujahrsschwimmen 2013

source: Borkies

Neujahrsschwimmen 2013 RELOADED

neujahrsschwimmen_header

Mit verstärkter Mannschaft treten die Borkies am 13. Januar 2013 wieder zum Neujahrsschwimmen in Rheinau Linx an!

Nachdem im letzten Jahr ein Pokal nur um 3 Mitschwimmer verfehlt wurde, benötigen wir 2013 alle verfügbaren Schwimmer zum Erfolg. Viele neue Mitschwimmer konnten bereits "rekrutiert" werden, jedoch um den Sieg fest in der Tasche zu haben, bitten wir jeden der schwimmen kann, sich bei Werner Stoll oder Bernd Steggemann zu melden und in unsere Teilehmerliste eintragen zu lassen. Dieses Event darf nicht versäumt werden! Auch als Zuschauer zum Anfeuern der hartgesottenen Schwimmer ist jeder herzlich willkommen.


Weiter zur Historie des Neujahrsschwimmens bei den Borkies:

Neujahrsschwimmen 2013 REALODED
Neujahrsschwimmen 2011: Wie alles begann...
Neujahrsschwimmen 2012: Nur drei Schwimmer fehlten für einen Pokal!

[Borkies] Arbeitseinsatz 27.10. verschoben

source: Borkies

201210Arbeitseinsatz

Da ein sicheres und vernünftiges Arbeiten bei den Wetterverhältnissen nicht gewährleistet ist, haben wir den Arbeitseinsatz abgesagt. Ein neuer Termin wird dann kurzfristig bekannt gegeben, so dass die Wettersituation besser planbar ist. Daher bitte als zum Wochenende hin öfter auf die Homepage schauen...;-)

[1.PCS] Alicante 27.9.- 9.10.12

source: 1.PCS


Sag mir cuando, sag mir wann ... ich wieder in Alicante fliegen kann

Teilnehmer: Ernst (TO), Volker, Werner, Michel, Andreas, Michael, Sarah, Martin H. , Martin P. (Bericht)

Ein Trupp wackerer Schwaben, Halb- und Wahlhessen sowie eines Franken machte sich zunächst auf ins Internet, um möglichst günstige Flüge nach Alicante zu buchen. Dies gelang und so traf der 1.PCS zwischen 25. und 27.09. im zunächst regnerischen Spanien ein, um der dortigen am Boden liegenden Wirtschaft etwas unter die Arme zu greifen und gleichzeitig den eigenen Fluggelüsten zu frönen. Gleitschirmgott Ernst hatte alles bestens organisiert, so dass uns der Local Guide Nick am Flughafen begrüßte. Alsgleich stand die Übernahme eines standesgemäßen Gefährts, nämlich eines 9 Flieger fassenden Ford Transits an. Ein kleinerer Zweitwagen koreanischen Ursprungs ergänzte den Fuhrpark für spontane Extratouren. Als Quartier wurden uns 2 spanische Fincas im neokolumbianischen Stil der Costa Blanca in Gran Alacant zugewiesen. Kleiner Tip für Schwaben mit Ambitionen auf Zweitwohnsitze: Derlei Immobilien sind derzeit günstig zu haben, an jeder dritten Bude steht in großen Lettern „Se vende“ (in etwa: „zu haben“). Aber Achtung: Man hüte sich vor „Below-Ground-Toilets“. Diese haben die Neigung zu verstopfen, was wir leidvoll erfahren mussten. Zum Glück hatten wir insgesamt 3 WCs in unserem Haus, so dass wir die Zeit bis zur Reparatur durch „Klo-Tourismus“ überbrücken konnten.

Der erster Tag stand noch im Zeichen des abziehenden Tiefs und war windbedingt nicht fliegbar. Daher standen zunächst Besorgungen bei Aldi oder Lidl, Sonnen- und Poolbäder sowie Besichtigungstouren auf dem Programm. Beim abendlichen Dinner erfuhren wir von entnervten Walisern, dass diese in der zurückliegenden Woche wetterbedingt lediglich 4 Abgleiter vorzuweisen hatten. Mit betretenen Mienen sprachen wir ihnen unser Beileid bei Vino tinto und Tapas aus, insgeheim grinsend ob des guten Wetterberichts für die folgenden Tage.

Der nächste Tag führte in die Gegend von Murcia, bei immer noch zweifelhaften Bedingungen, so dass nur unser Michel sich rauszuhauen wagte.

Ab dem folgenden Tag galt dann nur noch: Sonne pur, bei täglich steigenden Temperaturen, zuletzt bis 34 Grad C im Schatten. Und jeden Tag: Fliegen. Mal dynamisch an der Küste bei Santa Pola, mal thermisch in Palomaret, Carrasqueta, oder anderen vom Flyguide Nick gewählten Gebieten.

Bis auf ein kleines Malheur durch Baumberührung beim Start und anschließend für die Ferse unsanfte Landung kamen wir alle heil wieder runter und nachhause.

Nach dem Fliegen versuchten wir, die spanische Wirtschaft durch Besuch der gleichnamigen Einrichtungen anzukurbeln. Bei Preisen für 3-Gänge-Menüs von 10 Euro inkl. Bier, Wein, Cafe und Schnaps blieben gewisse Zweifel, aber hier genießt der Schwabe und schweigt.

Am 2. Wochenende gab es auch noch eine Fiesta im Nachbarort El Altet zu bewundern, bei der die Dorfjugend verkleidet eine Art Kirchweih mit Karneval veranstaltet, gekrönt von einem Feuerwerk.

Fazit: Viel Sonne, Tapas, Fiesta, Chicas, Parapente, Playa, Vino

Und das Ganze immer begleitet von Volkers nimmermüder Interpretation des Robert-Blanco-Klassikers: Sag mir cuando, sag mir wann … (ich wieder in Alicante fliegen kann) …

Martin

Hier gehts zum Fotoalbum...


[1.PCS] Karlsruher Runde

source: 1.PCS

Die Karlsruher Runde findet an wechselnden Orten in Fluggebieten im Umkreis von Karlsruhe statt.

Alles begann mit der Einladung von Chris Arnu zum Fliegen in Loffenau. Da habe ich spontan mit Werner und Uli eine gemeinsame Fahrt von Wendlingen über Stuttgart nach Loffenau organisiert.

Gegen 11Uhr morgens sind wir angekommen. Bis mittags hatten wir dann auch schon eine Einweisung am Landeplatz über Landefläche, Anflug und Luftraumteilung bekommen.  

In Loffenau ist traditionell gemischter Betrieb und da noch zwei Drachenflieger in der Luft dabei waren, musste der Landeanflug genau wie besprochen durchgeführt werden.

Das Hochfahren war mit dem Shuttlebus vom Teufelsflieger Verein ziemlich angenehm. Mit 10 Euro inkl. Landegebühr kann man als Gast unbegrenzt und so oft man möchte hochfahren.

Morgens bewölkt, aber ab Mittag haben die Wolken sich gelockert und die Sonne schien schön auf den Starthang. Die einheimischen Piloten soarten entlang der Bergkante, während die Gastpiloten auf der Kuppe vor dem Landeplatz hin und her flogen.

Nach der ersten Landung haben wir erfahren, dass der Fahrdienst kurz aussetzen muß um den Vereinsbus erst mal zu reparieren. Es mußten frische Gummihalter an den Auspuff der fast schon runtergefallen wäre, hätte man nicht das Klappern untersucht. So mußte erstmal zum Städtchen gefahren werden neue Gummis holen. Ein Vereinsmitglied hat uns mit seinem Auto aber in der Zwischenzeit nochmal hochgefahren.


Der 2te Fug war dem ersten ähnlich. Nach ca. 30-40 min Flugzeit sind wir ziemlich zufrieden gelandet.
Danach mussten wir uns leider auf den Heimweg machen.

Es war insgesamt ein schöner Ausflug mit interessantem Fluggebiet.

Ductai

20121025

[Oppenauer Gleitschirmflieger] Arbeitseinsatz / Pflegemaßnahme 2012


Liebe Vereinsmitglieder, Gastflieger und Freunde,
für die diesjährige Pflegemaßnahme wollen wir wieder gemeinsam mit den Baiersbronner Fliegern einen Arbeitseinsatz durchführen.

Termin :
Samstag, der 27. Oktober 2012

Treffpunkt :
am Parkplatz Zollstockhütte, an der B500 zwischen Zuflucht und Alexanderschanze

Beginn :
09:30 Uhr

Es sollen dort kleine Fichten entfernt werden, d.h. wir benötigen Motorsägen und Motorsensen mit Schutzausrüstung, sowie Handsägen, Äxte, Beile, Astscheren, Hacken oder ähnliches was sich eignet kleine Bäume oder Gebüsch zu roden. Wichtig – bitte Schutzhandschuhe nicht vergessen!

Für Essen und Getränke wird wie immer gesorgt, wir freuen uns auf eine rege Beteilung an dem Arbeitseinsatz.

Die Vorstandschaft

[Baiersbronner DUGV] Habitatspflegemaßnahmen 27.10.2012

source :Baiersbronner DUGV

Habitatspflegemaßnahmen 2012

Liebe Vereinsmitglieder es ist wieder soweit.
Die diesjährigen Pflegemaßnahmen wollen wir wieder gemeinsam mit den Oppenauer Fliegern durchführen. 
Treffpunkt 27.10.12 Parkplatz an der Zollstockhütte um 9.30 Uhr. Wir werden eine größere Fläche von Fichten befreien. Die Zollstockhütte ist zwischen der Zuflucht undAlexanderschanze auf der rechten Seite.
Der große Parkplatz ist auf der linken Seite. Arbeitsgebiet ist zwischen der Straße und dem Wald Richtung Bad Griesbach.

Benötigt werden Motorsägen und Motorsensen mit Schutzausrüstung sowie Handsägen, Äxte, Beile, Astscheren, Hacken oder ähnliches was sich eignet kleine Bäume oder Gebüsch zu roden. 
Wichtig - Schutzhandschuhe nicht vergessen!

Für das leibliche Wohl ist natürlich wie immer gesorgt.

Wir hoffen, dass viele Mitglieder helfen, da wir uns ja verpflichtet haben, die Habitatsmaßnahme als Gegenleistung für die Bereitstellung des Fluggeländes Bad Griesbach durchzuführen.

Gruß Wolfgang Bruder

Geländewart Griesbach & Badenser

[Duddefliecher] Arbeitseinsatz 27.10.2012

source: Duddefliecher

 

Samstag den 27.10.2012,Treffpunkt Parkplatz Hohenberg 9:30 Uhr.

  

 Samstag den 27.10.2012,Treffpunkt Parkplatz Hohenberg 9:30 Uhr.

 Benötigt werden 1 Kettensäge, 2 Spaten.

 Vorhaben: mehrere Metall-Fahnenmasten aufstellen, Infotafel einbetonieren, Holzrampe am Adel-Startplatz reparieren.

 Es gibt Arbeit für 8 Mann.

 Bitte um Anmeldung.

 Speisen u. Getränke bringe ich mit. Bei Flugwetter Schirme mitbringen.

 Gruß  Robert

[1.PCS] Berner Oberland [28.7. - 5.8.2012]

source: 1.PCS



v.l.n.r.: Joachim (TO), Jürgen, Traute, Steffen (Bericht), Wolken Wolf (Cumulus Lupus), Gerhard, Reiner, Rainer, Stefan, Wolfgang

Zusätzlich zu den üblichen „BO-Wiederholungstätern“ waren laut TO Jo in diesem Jahr satte drei „Neuzugänge“ für die Ausfahrt  angemeldet. Sie mussten dann allerdings (teils aus beruflichen, teils aus gesundheitlichen Gründen) leider wieder absagen. Schade – insbesondere für sie! So blieben die BO-Veteranen wieder einmal unter sich.

Die Optimisten - Wolf, Traute, Reiner, Gerhard, Wolfgang und der TO - trafen sich programmgemäß bereits am Samstag am Camping Fankhauser in Zweisimmen. Rainer, Steffen und Stefan sind dann im Laufe des Sonntags dazu gestoßen.Die Fluggebiete im  und um das Simmental sind landschaftlich etwas weniger spektakulär (bzw. hochalpin) als die von Grindelwald oder Kandersteg, bieten aber eine größere Auswahl an Startmöglichkeiten in unterschiedliche Richtungen, und die Flüge dort erfolgen über vorwiegend „begrünte“ Berge. Gerade richtig zum warmfliegen, ohne Angst vor Gletscherspalten oder Felswänden. Allem Zweckoptimismus zum Trotz behielten die Wetterfrösche Recht mit ihrer Prognose, daß vor Sonntag  an Fliegen nicht zu denken sei. Und selbst der Sonntag lockte zunächst nur zu einer morgendlichen Erkundungswanderung zum Zweisimmener Flugplatz. Mit der Temperatur stieg dann aber auch unser Optimismus, so dass wir uns gegen Mittag zu einer Gondelfahrt auf den Zweisimmener Hausberg, den Rinderberg, hinreißen ließen. Natürlich mit Schirm, versteht sich. Die Bedingungen an der Bergstation waren dann aber eher zweifelhaft. Wir haben deshalb zunächst die ¼-stündige Wanderung bis zum Rinderberg-Gipfel in Angriff genommen. Zurück an der Bergstation dann die üblichen Diskussionen, bis sich schließlich doch noch zwei Vorflieger (Wolf und Jo) fanden, welche die „Machbarkeit“ austesteten. Nach einem auf Anhieb erfolgreichen Start der beiden segelten sie schnurstracks (wahrscheinlich nur bedingt genussvoll, aber immerhin, sie segelten) hinunter zum Campingplatz. Die „Safer Cracks“ verzichteten daraufhin lieber auf den turbulenten Ritt. Stattdessen machten sie gute Erfahrungen bezüglich Völkerverständigung, indem sie einen Mitarbeiter der Rinderberg-Bahn happy machten (wohl durch die bloße Prominenz, die Flieger am Rinderberg wohl besitzen). Als Dank für die Ablenkung und die gute Unterhaltung gab es für alle eine kostenlose Talfahrt, was im Gegenzug bei uns die etwas geknickte Stimmung hob.
Der Montag bescherte dann endlich allen die Möglichkeit zu einem 1,5h-Genussflug vom Rinderberg (incl. Überhöhen) mit Landung am Flugplatz Zweisimmen. Diese musste allerdings vorher mit dem Tower abgesprochen werden, auch wenn wir Tuchflieger die Flugbahn der Segelflieger nicht querten. Bemerkenswert: Als Wolf merkte, dass alle landen, ist auch er (ganz entgegen seiner Gewohnheit) gleich gelandet, obwohl er noch länger hätte fliegen können! Er dachte anscheinend, daß wir nach dem „Eintüten“ gleich ins nächste Fluggebiet weiterziehen.  Wir sind stattdessen ganz entspannt zum Kaffeetrinken auf den Camping gegangen. Das war für unseren Wolf dann doch zuviel und Grund  genug, um etwas „verschnupft“ zu sein. Zur Versöhnung gab es dann am Abend für ihn und alle anderen, die noch nicht genug hatten, das Angebot eines abendlichen „Abgleiters“ von einem (mittels Auto erreichbaren) westexponierten Startplatz ca. 500 Hm über unserem Campingplatz. Erstaunlich, wie gut es zu abendlicher Stunde noch trug. Einige Unersättliche strapazierten dabei die Geduld des Abholers aufs Äußerste. 
Am Dienstag stand dann die ca. ½ h entfernte Hohe Wispiele über Gstaad auf dem Programm. Die ambitionierte Zeitangabe von ½ h gilt jedoch nur, sofern man Kreisel nur 1 x befährt und keine fremden Unfälle zu schlichten versucht!  Die Teilnehmer wissen schon was ich meine   ;-)
Die Hohe Wispile ist bekannt für gute Thermik. Und ordentliche Aufwinde hatten wir, inklusive (wenn auch dürftig, aber immerhin ein wenig) Streckenpotenzial, welches dann allerdings gleich wieder mit recht sportlichen Bedingungen verbunden war.
Am Mittwoch dem 01.08. verließ dann unsere Horde den preiswerten, gastfreundlichen und schönen Camping in Zweisimmen, (13 Stutz pro Nase bei Solobesuch – mit 1.PCS-Gruppenrabatt etwas günstiger) mit dem Ziel „Niesen“ am Eingang des Frutigtals. 
An der Talstation“ in Mülenen stießen noch Jürgen und Markus (als Tagesgast) hinzu, so dass unsere Gruppe jetzt vollständig war. 
Am Niesen war dann TOP Streckenprogramm angesagt, das jeder nach seinem Gusto auskosten konnte. Die TOPs lagen bei Niesen-Adelboden-Kandersteg-Frutigen. Die Basis war bei 3900 - 4000 m, und dies sogar frostfrei !
Gelandet wurde je nach Flugroute in Spiez, Mülenen, Frutigen oder sonstwo. Nachdem alle glücklich am Boden waren, mussten wir schleunigst weiter nach Interlaken um dort auf dem Campingplatz Manor-Farm 1  – direkt zwischen Landeplatz und Thuner See – unseren 1. PCS-Claim abzustecken. 
Bei einbrechender Dunkelheit sind wir dann grüppchenweise gen Interlaken „gezogen“ (teils zu Fuß, teils motorisiert) um dort beim abendlichen Nationalfeiertagsspektakel der Schweizer dabei zu sein. Das Feuerwerk, pünktlich ab 22 Uhr auf der Höhenmatte mitten in Interlaken, war wieder einmal  d e r  Touri-Magnet. Den „Knaller des Abends“ lieferte jedoch ein Gewitterguss, der sich glücklicherweise bis ca. 23 Uhr Zeit ließ, wobei er die Nachtschwärmer dennoch voll erwischte. Glücklicherweise  gab es keine Verletzten, sondern freundliche und sogar mitfühlende Hoteliers (bzw. deren Gattinen), die im Hoteleingang gestrandete Flieger mit dem Auto zum Camping zurück fuhren. Welch ein Service! Am Donnerstag früh lag dann die Wolkenschicht dank der Restfeuchte der letzten Nacht ziemlich tief. Folgerichtig entschied sich unser TO fürs Niederhorn. Dieses heißt allerdings nur so (in Österreich hieße es wahrscheinlich „Großhorn“ oder vielleicht gar „Hohes Großniederhorn“)  denn mit seinen 1950m Gipfelhöhe bietet es stattliche 1350 Hm bis zum Landplatz Lehn bei unserem Campingplatz. Der Flug von dort war für alle von uns (incl. TO) Neuland, zumindest der Anfang. Etwa ab der Mitte war es dann wieder vertrautes Terrain, denn dort befindet man sich bereits am Interlakener Tandemflieger-Hausberg  Amisbühl. Aufgrund der hohen Restfeuchte war das Flugpotenzial ziemlich gedämpft, aber es reichte dennoch zum nahezu beliebig langen wolkennahen „Rumschrubben“ entlang der Gräte. Böse Zungen behaupten, dass es auch Unglücksraben gegeben haben soll, die sich bereits nach knapp zwanzig Minuten bis zum Boden nach unten durchgekämpft hatten und  deshalb die Konsequenzen zogen und ins Wasser gingen. Mit Badehose natürlich, und ohne Schirm!
Nach erneuter nächtlicher Anfeuchtung wurde dann am Freitag ein Sight-Seeing-Mittag eingelegt, bei dem wir die St. Beatus-Höhlen direkt über dem Thuner See inspizierten. Der begehbare Teil der ca. 12 km tiefen Höhle ist immerhin 1 km lang und zeigt faszinierend  mythische Gestalten und Formen bei erfrischenden 10 Grad Celsius.
Den weniger krönenden, aber dafür recht geselligen Abschluss erlebten wir dann am Samstag in Grindelwald. Die Bedingungen dort waren relativ schwach, und so ergab es sich doch tatsächlich, dass keiner die Flugzeit in üblicher Weise  bis zum Abend ausdehnte oder ausdehnen wollte. Alle Teilnehmer trafen  nach ihrem Flug von ca. 1 – 2 h innerhalb einer knappen Stunde am Landeplatz ein. Endlich konnten wir mal die Ausfahrt gemeinsam als Gruppe beenden, uns gegenseitig eine gute Heimreise wünschen und dem TO ein Dankeschön fürs Organisieren mit auf den Weg geben.  
Ob jemand von uns ein toller, langer Thermikflug lieber gewesen wäre, kann man nur mutmaßen.

Steffen

Zum Fotoalbum gehts hier...

20121021

[Duddefliecher] Duddefliecher im SWR-Fernsehen

source: Duddefliecher

Am Freitag, den 26.10.2012 sendet das SWR-Fernsehen um 20:15 Uhr den Beitrag "Expedition in die Heimat - entlang der Südlichen Weinstraße".

Zu Anfang der Expedition trifft Anna Lena Dörr, die durch die Sendung führt, auf Heiner Geißler, Gründungsvorstand und Ehrenvorsitzender des Südpfälzer Gleitschirmflieger Club e.V. Er berichtet unter anderem über seine Leidenschaft des Gleitschirmfliegens in der Pfalz. Der Beitrag enthält einige Gleitschirmszenen am Hohenberg bei Annweiler mit Mitgliedern des Südpfälzer Gleitschirmflieger Club e.V.
 

Hier weitere Infos

20121010

[Duddefliecher] Windeschlepp Samstag 11.10.2012 ab 15:00 Uhr

source: Duddefliecher

 


Windenschlepp Für Donnerstag


11.10.2012 -15Uhr-Nachmittag


Wer will Anmeldung bis Mittwoch -Abend


Gruß Axel

[Windeckfalken] Toplanden jetzt auch am Sodkopf ?

source: Windeckfalken

Arbeitseinsatz2012

 

Die im April begonnene "Startbahnverlängerung" konnte letzten Samstag, 29. Sep. 2012, vorerst erfolgreich abgeschlossen werden. Nachdem die Fläche im Frühjahr bereits von Bäumchen und Sträuchern und durch den kurzfristig organisierten Einsatz eines Schreitbaggerszusätzlich von Steinen und Wurzeln befreit wurde, war nun mal wieder "Handarbeit" angesagt.

Pünktlich um 9 Uhr traf sich das arbeitswillige Völkchen am Landeplatz, um die drei LKW-Ladungen (ca. 15 m³ oder 24 Tonnen) "gesiebter" Erde auf der vorbereiteten Fläche am Startplatz zu verteilen und für das Einsäen zu präparieren.  

Nach ersten Versuchen mit den Schubkarren wurde dieses "Hilfsmittel" bald links liegen gelassen und durch die geniale und dazu noch einfache, mittlerweile auch patentierte "Windeckfalken-Folien-Rutsch-und-Weg-mit-dem-Dreck-Technik" ersetzt.

Mit der Zeit entbrannte bald ein richtiger Kampf um die eigene Folie, da sich, sobald die Masse in Bewegung war, das Material dann doch relativ leicht nach unten ziehen ließ. So wurden auf der schiefen Ebene Bestzeiten erreicht, die sich auch bei olympischen Spielen sehen lassen könnten. Einzig das Bremsen und richtige Plazieren der Erde im Zielbereich (eine ausgereifte Kurventechnik konnte keiner der Anwesenden vorweisen) musste am Anfang zuerst geübt werden. Auch das Abkippen der Erde auf die Folie ohne saubere "Lande-Einteilung" hatte nicht immer das gewünschte Ergebnis. Ein Video, das mit der Helmkamera aufgezeichnet wurde, dokumentiert das sehr schön und zeigt, mit welchem Einsatz und Spaß die Arbeit erledigt wurde.

Arbeitseinsatz1Ob der Einsatz eines Gurtzeuges noch zur Leistungssteigerung beigetragen hätte, konnte leider mangels Material nicht mehr ermittelt werden. Klar war jedoch, dass sich einige durch das häufige Hoch und Runter an ihre ersten Startversuche am Übungshang erinnert fühlten. Nach der üppigen, aber angebrachten, Mittagspause wurden dann die Vegetationsmatten auf die knapp 300m² ausgerollt und mit Holzklötzen im Erdreich befestigt (ein Hammer für 10 Leute, der Rest hatte die ausgegrabenen Steine in der Hand!!!, Organisation und Einsatz waren einfach Klasse) und später dann noch eingesät. Die Abbruchkante wird in Zukunft durch die von Rasen-Dr. Johannes ausgebrachten Samen von rotem Klatschmohn eindeutig angezeigt; was sonst noch in der Mischung und den kleinen Döschen mit dabei war wird sich mit der Zeit zeigen, vielleicht wird's auch "I love Windeckfalken" in den Vereinsfarben?

Als krönender Abschluss konnte dann, dank mitgebrachter Schirme, ein Flug über das neu angelegte Areal absolviert werden. Ob's an dem Tag mangels Kräfte oder wegen fehlender Thermik keine Startplatzüberhöhungen mehr gab, bleibt mal dahingestellt - es gibt halt nur Bilder von unten (wie immer in derBildergalerie).

Ein großer Dank allen Helfern und denen, die an der Vorbereitung beteiligt waren: Gabi, Nicole, Bruno, Roland, Johannes, Alex, Bernd, Franz, Hans, Matthias, Volker und vor Allem den Folien, die doch einiges mitmachen mussten, aber super durchgehalten haben!

Übrigens: Toplanden am Sodkopf geht jetzt leider immer noch nicht, dafür ist die Schneise einfach zu schmal und steil  - noch ...  Cool

[Borkies] Abschlussgrillen am 3. Oktober 2012: Ein Nachmittag in 100 Sekunden

source: Borkies

Abschlussgrillen am 3. Oktober 2012:

Ein Nachmittag in 100 Sekunden


[1.PCS] 20 Prozent gehen immer! Molveno-Gaudi deluxe 7.-14.09.2012

source: 1.PCS



Teilnehmer (alle auf dem Foto!!) v.l.n.r.: Frank, Reiner, Michael, Sabine, Eckart, Stefan, Maria (Bericht), Reinhold, Martin (TO) , Markus, Wolfgang, Danuta, Peter, Bernd

Molle ist das neue Malle! 14 schneidige PCS-ler stürzen sich in den italienischen Vergnügungshimmel und durchpflügen mit ihren quietschbunten Tüchern gleich in den ersten Tagen sachgerecht die Troposphäre: Da zwirbelt sich der ein oder andere schon mal neidvoll beäugt auf 2.800 Meter um der Brenta-Kette sauber auf den Kopf zu spucken (Ecki), gewinnt ein anderer konkurrenzlos den erbarmungslosen Wettbewerb im knappestmöglichen Unterfliegen der Fünf-Stunden-Marke (Reiner) oder wird eine unerbittliche Schlacht um die meisten erfolglosen Toplande-Versuche auf dem Startplatz mit integriertem Thermik-Katapult ausgefochten (Gewinner: wieder Reiner). Liebevoll wird in Hausbart „Simpson“ eingedreht und manch einer veranstaltet sogar sein individuelles Sicherheitstraining, indem er im Bermuda-Dreieck neben der Seemitte geschmeidig einen Fullstall zieht (Bernd). Auf satte 32 Flugstunden bringen es die PCS-ler am besten Tag (Di.).

 

Der Landeplatz mit seinem mustergültigen Groundhandle-Lüftchen lädt zur stilvollen Schirm-Gymnastik ein. PCS-Jungs und -Mädels sind bei diesem Nylon-Kamasutra in allerlei skurrilen Körperhaltungen zu bejubeln: ihre Luftsportgeräte maikäferesk auf dem Rücken liegend anschmachten, kniend anbeten oder ballettös mit ihnen tänzeln – das Textil kriegt reichlich Auslauf!

In der Party-WG werden allabendlich essentielle Fragen wie Prostitution, Seitensprung  und Schamhaarrasur aufgearbeitet. Da stirbt der Bär! Hierbei offenbaren sich schonungslos allerlei Vorlieben – zum Beispiel für Getränke, die wie ein Gebräu aus Klostein, Kandiszucker und Brennspiritus anmuten (Reinhold), bizarre Leidenschaften für Ananas-Gummibärchen (Reiner) oder Elektromanie, die sich in einer SMS- und Telefonier-Obsession enthüllt (Bernd).

Die dezent ihres Schlafs beraubte Anreiner-WG um Orga-Wunder Martin rächt sich durch Vario-Beschallung mit Wildecker-Herzbuben-Klängen. Die akustische Aufdringlichkeit wird von der Party-WG mit einem spontanen Ausbruch des Tourette-Syndroms quittiert: Über den Abend verteilt hallen mehrfach unvermittelt Kraftausdrücke wie „F*****!“ und „P****!“ durch die idyllischen Weiten der Provinz Trient.

Bei diversen Koch-Orgien entlarvt sich eine gewisse Einkaufsträgheit und die Zwischen-WG-liche-Kommunikation wird durch den Austausch von Wandersalzen, Wanderölen und Wanderchili angekurbelt. Sabine wird mit dem Pudding-Orden am langen Band geehrt.

Am Dienstag mehrt sich nach weiteren stattlichen Flügen das Bedürfnis nach einem üppig dimensionierten Wildschwein. Frank verdingt sich am Grill als Steak-Bändiger und Auberginen-Zähmer. Dem Weltrotweinbestand wird zugesetzt, und Markus kann am Ende vier leere Fünf-Liter-Ballons mit nach Hause nehmen.

Ab Mittwoch schmollt der Wettergott, und die Nichtflug-Disziplinen prosperierten: Der Rain Man Contest – die PCS-Variante des Iron Man für echt harte Jungs (und Mädels) – taugt nicht für ABBA-Hörer: bei einer maximalen Fernsicht bis zur regendurchweichten Arschfalte des Vordermanns wird dabei der Lago Molveno umrundet. Bonuspunkte gibt’s für das Tragen von Jeans, deren Volumen und Gewicht sich im Verlauf des Wettbewerbs um das eines mittelgroßen Baggersees erhöht.

Der drahtige, uritalienische Saunameister-Wicht beim anschließenden Extreeeeem-Wellnessing in Andalo vollführt einen bluesmusik-unterlegten Aufgusszauber, der sich nur als Mischung aus Stierkampf, Softporno und Cowboyshow beschreiben lässt. So formvollendet lässt er Schnee auf den heißen Steinen verzischen, dass selbst der Saunafilzhut-tragenden Besatzung ganz warm ums Stammhirn wird. Whirlpool-Strudel-Studien und Wasserbett-Balance-Training halten als Ersatzhandlungen zum Luftsportvergnügen her. Therme statt Thermik!

Tags drauf stapft eine hochmotivierte Truppe auf den Croz dell'Altissimo (2.339 m) – allerdings sind im Gipfelanstieg bedeutende Verluste zu beklagen: Neben einer richtig teuren Nobel-Sonnenbrille mit optischen Gläsern kommt auch die Hälfte der wackeren Wadenwatschler abhanden – nur glorreiche Sieben küssen bei orkanartigen Böen das Riesen-ALU-Gipfelkreuz. Ein Hardcore-Duo (Maria und Ecki) überwindet noch zwei weitere Pässe, bevor es sich zu den exzessbedingt leckersten Spaghetti Pomodoro des Universums wehen lässt.

Mit einem Chill-, Spazier- und Pizza-Crunch-Finale endet der Spaß, bevor sich ein Teil der Truppe zum Nicht(-Optimal-)Fliegen in die Dolomiten verzupft, während ein anderer bei einem abschließenden Mittagsflug Energie für die lange Rückfahrt tankt. Molven-Oho!!!

Maria

Und hier gehts zum Fotoalbum...

[1.PCS] Ferienprogramm "Schnupperkurs" 27.7.2012

source: 1.PCS


Am 27. Juli 2012 um 8:00 Uhr morgens hat sich eine kleine Gruppe von 12 Jugendlichen und 3 Begleitpersonen vom 1. PCS am Bahnhof in Bernhausen getroffen um auf die Alb zur Flugschule Sonnenbühl zu fahren.
Nach einer kleinen theoretischen Einweisung vom Fluglehrer Peter Flad ging es auch schon an die Praxis. Jeder wurde mit einem Schirm, einem Gurtzeug und mit einem Helm ausgestattet und alle Jungflieger durften erst einmal die sportliche Seite des Gleitschirmfliegens mit erleben, das Schleppen der Ausrüstung zum Übungshang, in der prallen Sonne.

Nach kurzem Schnaufen und Schwitzen hatten aber alle diese erste Prüfung bestanden und fingen an das erste Mal einen Gleitschirm auszupacken. Als dann anhand eines praktischen Beispiels von Peter der Start noch einmal erklärt wurde, merkten einige Mädels und Jungs, dass es nun ernst wird und begannen deshalb noch mehr zu schwitzen. Schon nach ein paar Startversuchen hoben die ersten vom Boden ab und lernten das unbeschreibliche Gefühl des Fliegens kennen.

In der größten Mittagshitze drehte dann der Wind ungünstig auf Seiten- bzw. Rückenwind, sodass sich alle einig waren, es ist Zeit für eine
PAUSE !!!
Nachdem dann alle wieder gestärkt waren, verbesserte sich der Wind allerdings nicht, was einen Gebietswechsel nach sich zog. Gesagt getan
alle Schirme, Gurtzeuge, Helme und frisch gebackene Flieger ins Auto eingeladen und ab ging die Fahrt zum nächsten Übungshang.
Bei der Ankunft stand ein perfekter Handling-Wind an, somit war die Vorfreude enorm. Wie es allerdings so oft ist schlief der Wind genau dann ein als alle die Schirme ausgepackt hatten und bereit waren. Nachdem wir eine halbe Stunde lang von der Sonne geröstet wurden, blies Peter dann endgültig zum Zapfenstreich und alle packten ihre Schirme wieder ein.

Dann ging es ab zur Sportgaststätte um etwas zu trinken und die Flugerlebnisse ausgiebig zu diskutieren. Zwei Stunden später waren wir dann wieder in Bernhausen und alle schwirrten nach Hause. Die Jugendlichen mit einem großartigen Erlebnis und alle Helfer mit einer neuen Erfahrung

Julian

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20121003

"Es gibt nichts Schöneres auf der Welt als Gleitschirmfliegen"

source: SWR

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Es gibt nichts Schöneres auf der Welt als Gleitschirmfliegen, sagt der frisch gebackene Deutsche Meister Joachim Torn. Im Interview hat er verraten, warum er ohne GPS-System keine Chance auf den Titel gehabt hätte.

Bewaffnet nur mit einem Stück Stoff sind die besten Gleitschirmflieger aus Europa um die Wette geflogen. Der Südpfälzer Joachim Torn ist einer der Gewinner und damit deutscher Meister. Im richtigen Leben baut er Fertighäuser.

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[SG Stern] Thermik & Technik / Spartenmeisterschaft 2013

source: SG Stern

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Zu der Spartenmeisterschaft 2013 wollen wir nach Frankreich in das Departement Haute Savoie fahren. Die Fluggebiete Col de la Forclaz, Semnoz, Entrevernes und Bisanne sind für alle Könnensstufen geeignet. Neben der Spartenmeisterschaft eignen sich diese Fluggebiete für ausgedehnte Thermikflüge vom Nachmittag bis in die späten Abendstunden.

Termin: 21. bis 25. Juni 2013
Ort: Annecy (Frankreich)
  Camping Nubliere in Doussard
Anmeldeschluss: 30. November 2012
Anzahlung: 30,- Euro p.P.
Übernachtung: Camping
  ca. 15,- Euro/Ü im mobile Home/ Person + Selbstverpflegung
Teilnehmer: Die Anzahl der Plätze ist auf 20 begrenzt. Vergabe nach Zahlungseingang der Anzahlung.
Info: Vera Ehrenberg

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[Borkies] Gleitschirm-Check zum Sonderpreis!

source: Borkies

check_320_x_240Wie jedes Jahr fährt Klaus Bös am 5.10. in das Lechtal zu Airsport Tirol (Team 5) und nimmt Schirme zum Checken mit. Wer seinen Schirm bis dahin zu ihm bringt erhält den Check zum Sonderpreis von 110.-€ incl. Rückporto.

Wer also einen fälligen Schirm und Interesse hat, wendet sich bitte direkt an:

 

Team5 Testcenter , Luftsportzubehör
Gleitschirmbeschriftungen

Klaus Bös
Wolkengasse 7
77767 Appenweier

Tel.: 07805-919051 oder 01729320247

www.team5-testcenter.de

[GSV Baden] Pfälzer gewinnt Deutsche Meisterchaft am Hirzer (Meran/Italien)

source: GSV Baden


   Joachim Torn gewinnt Deutsche Meisterschaft

Glückwunsch!!

Pfälzer Joachim Torn gewinnt

Deutsche Meisterchaft am Hirzer (Meran/Italien)

Hier gehts zum Bericht des DHVs :-)

[Borkies] Saison-Abschlussgrillen 3.Oktober 2012

source: Borkies

Abschlussgrillen

Bevor der Winter seinen Mantel über uns legt, wollen wir am Mi. 3. Oktober 2012 die Flugsaison mit einem Grillfest auf unserer Hütte beschließen. Jeder der kommen will, ist herzlich dazu eingeladen. Für das Grillgut samt Salate, Brot, Geschirr usw. sorgt jeder Besucher selbst. Der Vereinsgrill steht wieder allen zur Verfügung. Zusammen mit Johann Lafer bei SWR3 können wir dann ab 13:00 Uhr am Synchrongrillen teilnehmen. Transport zum Startplatz wieder ab 12:00 Uhr in Fahrgemeinschaften ab Holzwurm. 

Flugausrüstung nicht vergessen, denn vielleicht besteht ja sogar noch die Möglichkeit den einen oder anderen, herbstlichen Abgleiter zu machen!

Falls der 03.10. wegen schlechten Wetters ins Wasser fallen sollte, dann weichen wir auf den Sa. 13.10. aus. Ihr könnt das am Tag vorher auf unsere Homepage in Erfahrung bringen.

Es wäre schön, wenn wir mit vielen „Herbstgrillern“ rechnen könnten. Man sieht sich ja sowieso viel zu selten!

[Duddefliecher] Schlepptermin 30.9.12 10h

source: Duddefliecher

Schlepptermin für Sonntag den 30.09.2012

 Wer Lust hat Anmeldung bis Sonntag-Morgen 10 Uhr

 Treffpunt Wäre gegen 12 Uhr Mittag

 

 Gruß Axel

 Schlepptermin findet statt

 Treffpunkt 11.30 Uhr

 Schleppgelände Hassloch

 Gruß Axel

 



[Duddefliecher] Deutsche Meisterschaft im Gleitschirmfliegen am Hirzer (Meran/Italien)

source: Duddefliecher

Deutsche Meisterschaft im Gleitschirmfliegen am Hirzer (Meran/Italien)

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Hier dasEndergebnis, einfach nur Klasse!

 

Platz Id     Name          Nat      Glider Sponsor T 1   T 2      Total
1 93 Torn, Joachim M GER Enzo L Big Pump 133 730 863
1 80 Nübel, Manuel M GER Swing Core 2.22 Swing, Sugarloop Mountain Crew 131 732 863
3 14 Malecki, Andreas M GER Enzo M MWZ 24, Aktiv Zone, Ozone, DHV, 133 727 860
4 52 Jung, Peter M GER Ozone Enzo gmct 135 724 859
5 87 Hohn, Sebastian M GER Enzo M   130 725 855

Weitere Liveberichte von Ferdinand Vogel, Pepe Malecki, Chris Bessei und Yvonne Dathe

Bilder von Ewa Guzy

Videos: Philippe BroersJeremie Cassar

Mehr Bilder vom 28.09.2012

Die Sieger der Deutschen Meisterschaft:

Overall:

1. Joachim Torn - Ozone Enzo

1. Manuel Nübel - Swing Core 2

3. Pepe Malecki - Ozone Enzo

Damen:

1. Yvonne Dathe - Ozone Enzo

2. Ewa Guzy - Ozone Mantra M4

Sieger der German Open:

Overall:

1. Joachim Torn - Ozone Enzo

1. Manuel Nübel - Swing Core 2

3. Pepe Malecki - Ozone Enzo

Damen:

1. Yvonne Dathe - Ozone Enzo

2. Brigitte Kurbel - Skywalk Cayenne 3

3. Ewa Guzy - Ozone Mantra M4

28.09.2012 - 2. Task :-)

Leider konnte keiner die 60 km Aufgabe bewältigen, da so viele Cirren das ganze Tal abschatteten. Es war ganz knapp, die weitesten Standen ca. 5 km vorm Ziel. Der Tag war der Beste der Woche, leider. Man hat heute schon gemerkt, dass dieses Gebiet auch in dieser Jahreszeit noch sehr gut gehen würde. Wir werten gerade aus, sobald wir die Ergebnisse haben, stellen wir sie online. 

Das Wetter für morgen sieht leider wieder sehr schlecht aus, dass wir heute schon die Siegerehrung machen. Es wird spannend, wer der neue Deutsche Meister wird.

12:00
Wir sind am Startplatz und die Piloten machen sich startklar. Es ist eine 60 km Aufgabe ausgeschrieben. Endlich ist das Wetter gut, mit nur leichten Zirren und wenig Wind. Drückt uns die Daumen, dass wir einen guten Task fliegen können. Die aktuelle Aufgabe kann live über das Live-Tracking nachverfolgt werden!

8:00
Heute sieht es gut aus, es scheint die Sonne! Wir fahren rauf und hoffen heute einen schönen Durchgang fliegen zu können.

Später mehr.

 27.09.2012 - no Task

Heute hat es wieder einmal geregnet. In der Nacht gab es enorme Schauer, aber untertags tocknete es gut ab, sodass wir uns für morgen einen guten Tag versprechen.


Viele Grüße,

Klaus

 26.09.2012 - no Task again...

Das Wetter bleibt auch heute wirklich extrem schlecht. Wenn es gerade mal 30min nicht regnet, pfeift der Wind viel zu stark durch die Täler...

Heute hatten wir ein Ausweichprogramm: Wir besichtigten eine alte Burg und hatten zwei Weinverkostungen.

Für Freitag sehen die Wetterprognosen besser aus und wir versuchen es - für das sind wir hier. Bilder (vom Regen) kommen morgen nach.

Drückt die Daumen,

Klaus Tretter

25.09.2012 - no Task

Leider lies das Wetter heute ebenfalls keinen Task zu. Es hatte zu viel Wind am oberen Startplatz, also wichen wir auf den unteren aus. Es gab ein paar kleine Sonnenlöcher, doch es machte nicht genug auf...

Die nächsten Tage sehen nicht besser aus, aber einen Wettbewerb vier Tage vor Ende zu cancellen macht keinen Sinn. Wenn es Freitag/Samstag doch noch fliegt, würden wir uns ärgern.

Gruß,

Klaus Tretter

24.09.2012 - no Task, only rain...

Heute gab es leider kein Flugwetter und wir cancelled den Tag am Morgen. Die Liga führte die Ligatagung durch. 

Morgen hoffen wir auf einen fliegbaren Tag! 

Gruß aus Südtirol,

Klaus Tretter

23.09.2012 - Task 1

Hallo an alle interessierte,

wir berichten von dem ersten Task der German Open 2012 in Südtirol/Passeiertal.

Die Wetteraussichten sind ziemlich durchwachsen, aber wir versuchen natürlich das Beste daraus zu machen. Heute war nicht sehr schlecht angesagt, es sollte ab Mittag aufmachen und es sollte sich ein 40-50 km Race ausgehen. Leider lagen bis Nachmittags die Wolken auf und es wurde soviel thermisch, dass man sich maximal auf Startplatzhöhe halten konnte. Die Aufgabe von 43 km konnte leider kein Pilot erfüllen.

Nun hoffen wir auf noch gutes Wetter die Woche. Es wäre sehr schade, wenn die German Open ins „Wasser“ fällt, da die Südtiroler Organisation sehr gut ist.

Wünscht uns das Beste,

Klaus Tretter

Live-Tracking

Die Einschreibung lief gut, der Wetterbericht ist schwierig für die nächsten Tage. Wir fahren auf den Berg und berichten später.

Grüße aus Südtirol.



Xplorer Tour Cuba 2013 noch wenige Plätze frei (25.1.-10.2.2013)

Es geht wieder nach Kuba. Das ganze wie immer zum Selbstkostenpreis.

Zu unserer Tour 2013 findet Ihr alle Infos im Kalender (click-klick)

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Los geht die Reise ist mit Condor ab Frankfurt nach Havanna. Wir wollen die Tour im Osten der Insel in Holguin beschließen.
Dauer ist vom 25.Januar bis 10.Februar 2013

Es sind noch wenige Plätze frei. Wer fest mit möchte sollte sich schnellstmöglich melden...

Wir finden Unterkunft anfangs Unterkunft in Bungalowanlagen und später in kleinen preiswerten Pensionen. Preis je Übernachtung ca. 20-25 Euro für zwei Personen inklusive Frühstück.

Die Tour ist durchaus auch für Nichtflieger geeignet, da es für die Lieben schöne Alternativen gibt um sich am Strand zu erholen oder Sehenswürdigkeiten zu besichtigen. Bilder von der ersten Tour findet Ihr hier: http://xtc2011.posterous.com/
Fotos 2012 sind ebenfalls online (Klick)

Viele Grüße

[1.PCS] Dolomiten - tolles Wetter, unerfüllte Flughoffnungen 14.-21.9.2012

1.PCS


Teilnehmer v.l.n.r.: Frank, Wolfgang, Klaus, Franz, Wolf, Martin (TO und Bericht), Rüdiger, Ewald, Holger, Markus, Eckart, Diethard nicht auf dem Bild Detlef, Christine, Ferdinand und Joachim

Auch 2012, wer hätte das gedacht,
gab es wieder der PCS-Dolo-Tage acht.
Da muss doch fliegerisch was gehen!
Gleich bei der Ankunft haben wir auch schon (wenige) Schirme am Himmel gesehen.
Optimistisch den 7-Tagespass gekauft und ab nach oben.
Aber: man soll den Tag nicht vor dem Abend loben :-(
An der Bergstation dem Startplatz-Ort
standen die Fahnen klar auf ... Nord.
Und das leider ordentlich stark.
Zum Fliegen ist das dort echter Quark!
Später reichte es dann doch zum Starten aus,
mehr als verlängerte Abgleiter kamen dabei natürlich nicht raus.
Am ersten Dolo-Tag ist es schick,
ab in die Fliegerpizzeria Olympic.
Die Hände zum Himmel, alle flehen:
morgen soll es bitte weniger wehen!
Es sah gut aus, der Wettergott schien mild,
wir entschlossen uns zu einem ganz relaxten Gruppenbild.
Gleich drei Fotografen wollten es wagen,
das führt zu Problemen, das kann ich Euch sagen.
Selbstauslöser konfigurieren und Synchronisation
ist ganz schön schwierig und führt zu Konfusion!

Aber eigentlich sind wir ja zum Fliegen da,
also ab jetzt, auf den Berg mit "Hurra".
Immer noch Nord, aber deutlich schwächer war er schon,
nun denn, Parawaiting gehört in den Dolos zum guten Ton.
Einige starteten oben raus,
andere fühlten sich eher am Südwest zuhaus.
Gegen 14 Uhr Mann oh Mann
kam ein Schirm von recht weit oben an.
Spätankommer-Anmeldung beim TO:
ja ok, das gehört sich durchaus so!
Aber von der Lokomotive hoch an die Sellawand
schaffte an dem Tag nicht jeder, nur Ferdinand.
Mal eben Toplanden am Startpaltz Südwest,
war souverän und durchaus at his best!
Die anderen PCS-ler starteten nach und nach.
Das Tempo des Steigens war aber sehr gemach!
Bis zum Rodalla-Gipfel hoch war richtig schwer,
viele flogen daher nur weiter unten hin-und-her.
Wenige schafften es an die Dolo-Klötze hinten,
manche sogar an die Marmolada-Südwand mit Finten.
Ein PCS-ler, ja natürlich der Ferdinand,
schaffte es sogar hoch über diese Wand.
Mal den Gipfel der Marmolada ansehen,
aber an seinem ersten Dolo-Tag (!) doch lieber nicht gleich toplanden gehen.

Der Montag sah dann richtig gut aus,
aber die Luft war tot, oh welch ein Graus.
"Abendsoaring" schon mittags um drei,
mehr war nicht drin in dem trägen Brei.
Abends dafür Pizza Gigante bei Salin,
da sind fast alle PCS-ler auch mit hin.
Zum Abschluss den obligaten Limoncello,
der war gut und nichts für den Bello.
Ok, das ist Blödsinn, das ist wahr,
aber Reime auf Limoncello, die sind rar :-)

Dienstag dann der beste Tag.
Es ging hoch für jeden der es mag.
Rodella, Grohmann, Sella und Pordoi
auch die Marmolada-Südwwand sagte ahoi.
Westwind allerdings verdarb das Spiel.
Zum Rosengarten schafften es nicht viel.

Mittwoch dann Kaltfrontdurchgang und oh jeh,
fallende Temperaturen und (zum Glück nur oben) auch Schnee.
Der Wettergott war uns aber holt.
Schon in der Nacht wurde alles weggerollt.
Frontdurchgang bringt in den Dolos oft,
starken Nordwind unverhofft.

Fliegen bei Nordwind soll man bleiben lassen,
dann doch lieber auf die Wanderstiefel verlassen.
Mit der Pecolbahn hoch zum Belvedere,
kurzer Spaziergang zur Pordoibahn war nicht schwer.
Mit der beeindruckenden pfeilerlosen Bahn nach oben,
dort dann ein wenig im Neuschnee austoben.
Weiter dann mit viel Huchjeh,
auf den Zentrumsklotz, den Piz Boe.

Dort waren wir alle sehr verdutzt,
die Front hatte die Luft komlett frei geputzt.
Bekannte Gipfel weit und breit
sie aufzuzählen, dafür fehlt die Zeit.
Glockner und Venediger die beiden großen
Tofana und Zillertaler, die famosen.
Ortler, Engadiner Berge mit dem Piz Buin,
Adamello, Brenta und bis zum Wallis hin.

Trotz einiger Lentis stellten wir fest,
fast kein Wind beim Gipfeltest.
Und schon sahen wir auch erste Flieger.
Nicht bange machen lassen, das waren heute die Sieger.
Wir hatten ganz brav die Schirme nicht dabei,
der Flugtag war für uns daher vorbei.

Freitag, Ihr denkt es Euch sicher schon,
gab es wieder eine massive Inversion.
Fast wie in Andelsbuch musste man lange warten,
bis Einige gegen 15 Uhr wagten, doch mal zu starten.
Unerwartet trug es am Seilbahnmast,
auch wenn man kratzen musste von Ast zu Ast.
Später hob sich das Niveau,
Ergebnis: doch noch 2 Stunden Soaring oder so.

Abfahrtstag das gleiche Spiel,
deftige Inversion da geht nicht viel.
Einige wenige wollten trotzdem unbedingt fliegen,
um wenigstens noch etwas von den Dolos mitzukriegen.

Fernpass dicht, oh welch ein Kraus,
Einige wichen über GAP und München aus.
Nach spätestens 6 statt erhofften 4.5 Stunden,
war dann auch der Heimfahrtstress gut überwunden

Alle gesund und munter daheim,
damit ist nun auch fertig dieser Reim.

Martin